Пн-Пт: 09.00 - 18.00
Goodyear UltraGrip Ice+ 205/60 R16 92T
Код: 00103503
Остаток: 4 шт
1 897 грн
(31)
Комплект из 1:
1 897 грн
ДОСТАВКА
Оплата
Гарантия
Возврат
Доставка (?)
Новая почта, Ин Тайм, Самовывоз со склада
Оплата (?)
Наличными, на карту ПриватБанка, безналичный расчет, наложенный платеж
Гарантия (?)
Гарантия на брак завода изготовителя
Возврат (?)
Возврат и обмен в течение 14 дней
-
- БрендGoodyear
- МодельUltraGrip Ice+
- Тип автоЛегковой автомобиль
- ШипБез шипов
- Ширина205
- ДиаметрR16
- Профиль60
- ИСT
- ИН92
- Сезонзимняя
-
Основные условия гарантии
На все товары, приобретенные в интернет-магазине Tireshop.ua, действует гарантия на брак завода изготовителя. После покупки товаров, клиент имеет право в течении 14 календарных дней, вернуть или обменять товар, если по каким-то причинам он его не устроил.
Возврату и обмену не подлежат:
- Шины и диски, которые были в эксплуатации, если это не заводской брак;
- Шины после монтажа на диск, если не было проблем с балансировкой;
- Колесные диски после установки на них шин;
- Колесные диски после установки на автомобиль(установка крепежа, колец, заглушек центрального отверстия, наклеек, вентилей);
- Колесные диски с механическими дефектами;
- Колесные диски без комплектации(крепеж, колпачки) и заводской упаковки.
Гура Влад
Пару лет езжу на этой резине. Для города супер вариант, за городом тоже хорошо себя ведет. По не большому снегу тоже лезет и в каше гребет хорошо. Если очень глубокий снег (как для легковой машины) лучше не рисковать. По гололёду тоже сильно на этой резине не поедешь, а лучше вообще воздержаться, на льду резина никакая. Для суровых зим лучше что то еще поискать, а если для города то вполне хороший вариант.
Преимущества:
нормально ведёт себя в снегу/каше, не сильно кидает в колее или при перестройке(обгонах) по плохо расчищенной дороге, не очень шумная по асфальту, не сильно изнашивается не очень дорогая
Недостатки:
на льду беспомощна, в глубоком снегу приходится серьёзно газовать
Аноним
Два сезона отъездил на ice 2. В целом хорошие шины. Мягко идут по асфальту, в мороз не дубеют. Износ не большой за два года. Боковины крепкие. По проходимости могу сказать что по снегу едут отлично, в наледь машину не заносит. Тормозят шустро.
Преимущества:
Комфортная резина, не шумная.
Недостатки:
Я не нашел недостатков
Мельников Евгений
Всё, как и ожидалось, на асфальте - лучше шипов, на льду похуже, но не критично. Для города в самый раз.
Сезон закончил, все отлично.
После 2-х сезонов все ОК, шумность не увеличилась, свойства не ухудшились.
Сезон закончил, все отлично.
После 2-х сезонов все ОК, шумность не увеличилась, свойства не ухудшились.
Преимущества:
Их не слышно вообще.
Недостатки:
Пока не заметил
Аноним
Goodyear Ultra Grip Ice+ стояли 4 года, были мои первые липучки. В целом шинами очень доволен, очень тихие и мягкие, когда переобуваешься, привыкать не приходится. Понравилось, что одинаково хорошо ведут себя как и в теплую зиму без осадков, так и в снег и дождь. Единственный минус описал, но если мозги в голове есть и в опасных ситуациях не гонять, претензий к шинам не появится. На следующий сезон купил себе уже новую модель Goodyear Ice 2, жду зимы, буду обкатывать)
Преимущества:
Тихие, хороший рисунок протектора, медленно стирается, легко управляются. Недорогие.
Недостатки:
По льду резко тормозят плохо, на переднем приводе зад заносит.
Кузьмин Михаил
Откатал на этой резине три сезона на Polo Sedan (15 дюймов). Резиной полностью доволен, на следующую машину беру снова Ultra Grip, только следующего поколения.
По снегу: ни разу за 3 сезона нигде не застрял. Ездил по очень рыхлому снегу, парковался в сугробах - все отлично.
По трассе/городу: уверенно держит дорогу, не валкая, прекрасно проходит лужи. Сухой и мокрый асфальт тоже на отлично - тормозил несколько раз "в пол", резина выручала и вовремя останавливался.
После 3 сезонов резина еще как новая.
По снегу: ни разу за 3 сезона нигде не застрял. Ездил по очень рыхлому снегу, парковался в сугробах - все отлично.
По трассе/городу: уверенно держит дорогу, не валкая, прекрасно проходит лужи. Сухой и мокрый асфальт тоже на отлично - тормозил несколько раз "в пол", резина выручала и вовремя останавливался.
После 3 сезонов резина еще как новая.
Преимущества:
Тихая, отлично держит дорогу, гребет в рыхлом снегу
Недостатки:
Не замечено
artbaget66
лучшее из липучек
Преимущества:
тихая, липкая
Недостатки:
как и у всех липучек
Емелин Евгений
Для меня это лучшая зимняя резина, очень тихая, комфортная, с хорошими спортивными нотками хулиганства.
После прохождения курсов контраварийной подготовки (рекомендую всем, от чайников, до водителей чей стаж измеряется - "30 лет без аварий"), и понимания физики управяемости своим автомобилем, принял решение вернуться на шипованные колеса т.к. ищу баланс, спортивной управляемости с надежностью шипов (на всякий случай).
Рассматриваю старшего брата этой резины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic или более спортивного брата Dunlop Ice Touch.
Прочитав десятки отзывов, решил отдать честь этой действительно превосходной резине.
После прохождения курсов контраварийной подготовки (рекомендую всем, от чайников, до водителей чей стаж измеряется - "30 лет без аварий"), и понимания физики управяемости своим автомобилем, принял решение вернуться на шипованные колеса т.к. ищу баланс, спортивной управляемости с надежностью шипов (на всякий случай).
Рассматриваю старшего брата этой резины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic или более спортивного брата Dunlop Ice Touch.
Прочитав десятки отзывов, решил отдать честь этой действительно превосходной резине.
Преимущества:
Тишина, управляемость, предсказуемость в повороте
Недостатки:
Через 3-4 сезона, внешне идеальная резина начала слишком часто срываться в пробуксовку и скольжение
Марычева Елена
Преимущества:
Самые тихие шины, стаж 18 лет. износостойкость 4 зимы 35 тысяч км. Аквапланирование снег.жижа 5 из 5. При -15град. и ниже управляемость улучшается на 5 из 5.
Аноним
отличный выбор для городов средней полосы где голый лед редкость, на котором конечно надо соблюдать осторожность. По снегу проходимость отличная - тянет и не закапывается - спокойно ездил на переднем приводе по снежной целине в поле. Сцепные свойства на асфальте выше чем у летней Кумхо. Отличная управляемость, однозначность реакций,нет резких "срывов".
Этой зимой гонял на ней по н.Риге под 200кмч - отлично.
Отличная резина без сноски "за свою цену", которая является приятным дополнением.
Этой зимой гонял на ней по н.Риге под 200кмч - отлично.
Отличная резина без сноски "за свою цену", которая является приятным дополнением.
Преимущества:
комфорт - тишина и плавность хода, прогнозируемость, великолепное поведение на сухом и мокром асфальте, почти не замечает колейности, хорошая курсовая устойчивость на неоднородном покрытии, снежной каше
Недостатки:
немного "размазанные" реакции на руль, но это придирка, резина все же зимняя и очень мягкая
Kazakov Roman
Катаюсь 4-й сезон, износа не заметил (хотя и сезон у нас не более 4 мес). Для обычной комфортной езды вполне подходит, про экстрим ничего не скажу. По снегу идет очень прилично, если залез в сугроб то назад вытаскивает на разы. Снежный накат и легкий гололед при определенной степени аккуратности нестрашны. Достаточно мягкая и тихая. В общем следующую резину взял бы такую же.
Полубоярский Евгений
185/70 R14 88T производство словения, машина королла 02 автомат, перед.привод. стаж 13 лет.
С начала года зима была и сильно снежная, потом все резко таяло, каша, потом мокрый асфальт, похолодание и гололед, потом дикий минус, и везде я ощущал себя в безопасности и протестировал ее со всех сторон. Несколько раз парковался в снегопады в карманы заваленные снегом после чистки дороги и всегда был уверен что выберусь оттуда, роет до асфальта, в гололед пару раз экстренно оттормаживался перед лежачими полицейскими, сравниваю с другими липучками, торможение на высоком уровне (бывали и шипы гораздо хуже). На голом асфальте после 100км\ч начинаеш слышать резину но не критично как шипы, в -30 резина становится заметно тверже, но сцепление на уровне. Единственное, что мне не очень понравилось, так это излишний снос на рыхлом снегу и каше передней оси в поворотах под 90 градусов на скорости даже до 40, виной тому думаю протектор. На высоких (а тем более на низких) скоростях по ровному, утрамбованному снегу, мокрому и сухому асфальту такой проблемы не замечено. Рекомендую
С начала года зима была и сильно снежная, потом все резко таяло, каша, потом мокрый асфальт, похолодание и гололед, потом дикий минус, и везде я ощущал себя в безопасности и протестировал ее со всех сторон. Несколько раз парковался в снегопады в карманы заваленные снегом после чистки дороги и всегда был уверен что выберусь оттуда, роет до асфальта, в гололед пару раз экстренно оттормаживался перед лежачими полицейскими, сравниваю с другими липучками, торможение на высоком уровне (бывали и шипы гораздо хуже). На голом асфальте после 100км\ч начинаеш слышать резину но не критично как шипы, в -30 резина становится заметно тверже, но сцепление на уровне. Единственное, что мне не очень понравилось, так это излишний снос на рыхлом снегу и каше передней оси в поворотах под 90 градусов на скорости даже до 40, виной тому думаю протектор. На высоких (а тем более на низких) скоростях по ровному, утрамбованному снегу, мокрому и сухому асфальту такой проблемы не замечено. Рекомендую
Преимущества:
отлично себя показала в любых погодных условиях
Недостатки:
сильно чувствуется боковой снос в повороте на снегу и каше даже на низких скоростях
Аноним
Езжу на компактвэне Рено Сценик 2. Скажу так, конечно стиль пришлось немного поменять на более пенсионерский, однако серьезных недостатков или дискомфорта я не ощутил.
По асфальту оооочень тихо и вопросов нет. Летний Nexen Nblue HD гораздо шумнее.
По снегу резина хорошо идет и наверное можно смело ставить 5 с минусом, оговорюсь, и добавлю, что снега не прям, чтобы по ступицу, скажем норма.
По снежной каше на скорости тоже без подвохов. Не сносит. Не уводит.
И наконец лед. Перед покупкой читал отзывы. Многим скользко. Да действительно на льду скользко, но не критично. Катался на ней прямо по голому льду, прямо по будущему катку, как оказалось. Ездили вдвоем: я и кашкай 4wd на шипованном нордмане. Я Вам скажу, что разницы особой нет. Примерно прикидывали тормозной путь и он был в пол метра меньше на шипах. Естественно все примерно и неточно, но если брать обычные условия эксплуатации, то разница не велика!!! И при трогании с места на кашкае колесики буксовали и включался полный привод, мне показалось что шипы все-таки буксовали по-боле... А тесты эти все начались с одного случая:
Представьте: парковка с уклоном и голым льдом. Впереди новый рио на шипованной резине освобождает парковочное место, сдавая ко мне задом, чтобы выехать потом вперед с парковки, преодолев тот самый обледенелый уклон. У него это получилось с шестого раза, при том условии, что я сдал назад метров пять для того чтобы он с разгону выехал. В итоге когда я позднее выезжал, я осознано трогался так, как будто-то это просто асфальт. Я выехал с первого раза. Конечно пришлось поддать, когда колеса начали шлифовать, но я выехал. Однако на скорости 40 и выше со льдом нужно быть аккуратнее. Тут резина шипам проигрывает. Вот поэтому стиль и пришлось чуть сменить.
Если есть хотя бы абс - берите, не бойтесь.
По асфальту оооочень тихо и вопросов нет. Летний Nexen Nblue HD гораздо шумнее.
По снегу резина хорошо идет и наверное можно смело ставить 5 с минусом, оговорюсь, и добавлю, что снега не прям, чтобы по ступицу, скажем норма.
По снежной каше на скорости тоже без подвохов. Не сносит. Не уводит.
И наконец лед. Перед покупкой читал отзывы. Многим скользко. Да действительно на льду скользко, но не критично. Катался на ней прямо по голому льду, прямо по будущему катку, как оказалось. Ездили вдвоем: я и кашкай 4wd на шипованном нордмане. Я Вам скажу, что разницы особой нет. Примерно прикидывали тормозной путь и он был в пол метра меньше на шипах. Естественно все примерно и неточно, но если брать обычные условия эксплуатации, то разница не велика!!! И при трогании с места на кашкае колесики буксовали и включался полный привод, мне показалось что шипы все-таки буксовали по-боле... А тесты эти все начались с одного случая:
Представьте: парковка с уклоном и голым льдом. Впереди новый рио на шипованной резине освобождает парковочное место, сдавая ко мне задом, чтобы выехать потом вперед с парковки, преодолев тот самый обледенелый уклон. У него это получилось с шестого раза, при том условии, что я сдал назад метров пять для того чтобы он с разгону выехал. В итоге когда я позднее выезжал, я осознано трогался так, как будто-то это просто асфальт. Я выехал с первого раза. Конечно пришлось поддать, когда колеса начали шлифовать, но я выехал. Однако на скорости 40 и выше со льдом нужно быть аккуратнее. Тут резина шипам проигрывает. Вот поэтому стиль и пришлось чуть сменить.
Если есть хотя бы абс - берите, не бойтесь.
Преимущества:
Не шумная
Недостатки:
затрудняюсь ответить
крысин леонид
приобрел резину Goodyear Ultra Grip Ice+ 185/65 14 осенью 2014 года. мягкая резина, нешипованная. Хорошо балансируется и практически не шумит при движении. Замечательно рулит и тормозит при движении на свежевыпавшем снегу. Все эти достоинства исчезают как только вместо снега под колесами оказывается лед. На льду, особенно если стоишь хоть на небольшом подъеме, очень трудно стронуться с места. Колеса пробуксовывают при малейшем нажатии на педаль газа. Трогаться в горку надо на второй передаче и минимально нажимая на газ, только так. Как ни странно, но при движении по дороге покрытой слоем льда или изморози ведет себя лучше, машину не ведет, дорогу держит хорошо, но тормозной путь значительно увеличивается, при этом постоянно срабатывает АВS.
Преимущества:
отлично при движении по свежему снегу
Недостатки:
сложно трогаться на льду
Гридчин Артём
Отличные и недорогие шины на каждый день,при плюсовых температурах тишина как у летних,а сцепление с дорогой как у зимних не забывайте об этом.После летней Yokohama заметил увеличение наката.185/65R14 made in Slovenia обошлись мне по 1900 за шт.,за эти деньги конкурентов нет.
Преимущества:
Тихие,лёгкие,качественные шины.Полностью прогнозируемое поведение на любом покрытии,Цена супер!На льду не хуже шипованного кордианта полар.
Недостатки:
Еще не нашел.
Журенков Александр
тест драйв прошла когда в г.Краснодаре было страшное обледенение. Конечно тоже скользил но всё было под контролем! Уважаемые автолюбители, ваше мнение по поводу поведения на льду конечно понятно, но хочу заметить что лучше всего с этим справится снегоход, а на резину не стоит возлагать столько надежд, прежде всего это человеческий фактор! проверку проходила резина на Mitsubishi Galant передний привод 195\65\15
Преимущества:
каша, дождь, колею держит на ура! мягкая после лета асфальт как подменили =) езжу второй сезон, доволен! купил такую превиредливому боссу, он так же остался доволен!
Недостатки:
пока не нащупал, как будут отпишусь.
Аноним
Эксплуатирую третий год R15 на Kia Ceed SW в Петербурге и области. Пробег на ней порядка 30 тысяч.
Авто шумный, поэтому шипов хотелось избежать. Выбирал, как и многие, по тестам АР.
В итоге, после трех сезонов остался доволен.
На треть тише и мягче на любом виде асфальта (по сравнению с летней Michelin Energy Saver/Primacy 3), никаких проблем выбраться с обочины, если закидали снегом. Уверенно за городом.
По Цена/Качество - очень хорошо.
Авто шумный, поэтому шипов хотелось избежать. Выбирал, как и многие, по тестам АР.
В итоге, после трех сезонов остался доволен.
На треть тише и мягче на любом виде асфальта (по сравнению с летней Michelin Energy Saver/Primacy 3), никаких проблем выбраться с обочины, если закидали снегом. Уверенно за городом.
По Цена/Качество - очень хорошо.
Преимущества:
Полностью соответствует ожиданиям от липучки, практически не отличается от летней на более-менее чистом асфальте зимой.
Тихая и мягкая до минус 20
Хорошо управляется
Небольшой износ, примерно 50% за 3 сезона
Очень хорошо гребет по снегу и каше
В сильный дождь - без проблем
Ямы/стыки выдерживает
Недостатки:
После одного сезона чуть чаще стала срабатывать ABS на снегу/каше
При торможении, в самом конце, нужно сильнее дотормаживать, чтобы машина встала.
Плата за мягкость.
Федоринин Евгений
Суперские шины. На Мажентисе проезжал там где кроссоверы вязли. Размер 205/60R16
Преимущества:
Вода - отлично
Управление на скорости - отлично
Сухо - хорошо
Укатанный снег - отлично
Каша - отлично
Рыхлый глубокий снег - хорошо
Лёд - хорошо (с учётом что нет шипов и вовсе - отлично)
Грязь - удовлетворительно
Недостатки:
Немного шумновата(ёлка же), но не критично
Веденкин Сергей
Недавно купил по совету брата,сам на его машине в том году ездил с зтой резиной и минусов не увидел,даже по льду машина ведёт себя послушно
Да и обслуживание по пяти бальной системе ,пять с плюсом привезли быстро и в назначенное время ,вобщем большое спасибо мененджерам и всем работникам магазина
Да и обслуживание по пяти бальной системе ,пять с плюсом привезли быстро и в назначенное время ,вобщем большое спасибо мененджерам и всем работникам магазина
Преимущества:
Надёжная резина плюсы в том что выкидывает снег,слякоть,что в мороз что в дождь зимой надёжно ездить
Недостатки:
Нету
Аноним
По снежку глубиной 7-10см можно ехать смело. На льду, в любом случае, надо быть аккуратным. Нормально выходила из колеи когда впереди машина пыталась выехать с потугами, я проехал и не заметил, уж не знаю что там у другого впереди была за резина. На накатанном перекрестке при повороте аккуратно если ехать то проблем не было, при остановке на обледенелом пригорке на жд-переезде тоже трогался нормально. По-буксовал один раз возле дома в ямке, но там было просто "как стекло", с раскачки поехал. В общем ко всему надо подходить с умом и если на дороге обледенение, то соблюдать осторожность - "береженного Бог бережет".
Преимущества:
Мягкая, хорошо поглощает вибрации от шершавой дороги. Весьма тихая. По сухой трассе на скорости 90кмч никаких отличий в худшую сторону от летней не заметил.
Недостатки:
В принципе особо ничего не могу выделить плохого. Это фрикционная шина и глупо писать её в недостатки логичный проигрыш на льду, хотя на горку куда я не заезжал, так же не могли заехать половина джипов на шипах.
Иванов Алексей
Откатал почти сезон, размер 205/55/R16, липучка, машина skoda octavia. Эксплуатация в Москве.Шины действительно отличные, мягкие, с легкостью гребут по снегу, выкидывая его благодаря направленному рисунку. В колее ведет себя достойно, ездил как в теплую погоду так и в мороз, по льду и лужам, на высоких скоростях, нареканий нет. Немного буксует на снегу со льдом. Берите, хорошее соотношение цены и качества.
Преимущества:
Мягка, малошумная, устойчивая.
Недостатки:
не обнаружил
Желтышев Константин
Учитывая выше описанное, пожалуй не рекомендовал бы на машины с приводом на одну ось, ибо при соскальзывании на повороте может не вытянуть. Хотя если не лихачить то не плохая резина. На полноприводных версиях легко справляется со всеми проблемами.
Преимущества:
1. Сухой асфальт держит неплохо на четверку с плюсом, едет тихо без шума (пять не ставлю, родные летние Michelin Pilot Sport 3 держат лучше, что и понятно)
2. Мокрый асфальт держит отлично, аквапланирования ни разу не добился
3. Асфальт с размокшей снежной кашей держит отлично, из колеи выходит неплохо.
3. Асфальт с утрамбованым снегом держит неплохо, но при резких поворотах ощущается легкое боковое скольжение, легко исправляется легким нажатием на акселератор.
4. Асфальт с небольшими фрагментами наледи по прямой вообще не замечается, на поворотах боковое скольжение приличное.
4. Тонкая корка наледи на асфальте держит хорошо.
5. Чистый лед трогается почти без пробуксовки, при торможении сразу врубается АБС, так что надо осторожнее.
Тест и использование на Nissan Juke Nismo 215/55/17 в диапазоне температур от +10 до -20 градусов по гражданину Цельсию
Недостатки:
Выраженное боковое скольжение на поворотах на льду и утрамбованном снегу
Привалов Юрий
185/65/15, Логан. Весь день шёл дождь, к вечеру - мороз и снегу по колено. При выезде с работы не смог тронуться, толкнули. В дороге проблем не было. При въезде во двор - глубокая снежная колея, под которой отшлифованный лёд. Из-за затора пришлось остановиться, тронуться не смог, толкнули (если бы было время подумать, я бы тронулся сам со 2-й передачи или с 3-й, как на Ваз 21099). Думал, что резина так себе. Однако, пришлось погонять по гололёду (сильно опаздывал). Резина не подвела. Уверенно разгонялся, обгонял, тормозил. По асфальту вообще нет проблем.Два года был доволен.
На новую машину купил такую же резину, но 225/65/16. Через месяц езды по сухому асфальту заметил, что колесо спустило до 1,5 атм. А ночью выпал снег (день жестянщика, на шиномонтаж не пробиться). Подкачивал каждый день до 2х атм. , а когда потеплело - бах и колесо на ободе, не подкачивается. Внутри шины оказался камень 2х1см ОВАЛЬНЫЙ !!!
Не знаю, что это было, неужели резина настолько мягкая?!
На новую машину купил такую же резину, но 225/65/16. Через месяц езды по сухому асфальту заметил, что колесо спустило до 1,5 атм. А ночью выпал снег (день жестянщика, на шиномонтаж не пробиться). Подкачивал каждый день до 2х атм. , а когда потеплело - бах и колесо на ободе, не подкачивается. Внутри шины оказался камень 2х1см ОВАЛЬНЫЙ !!!
Не знаю, что это было, неужели резина настолько мягкая?!
Преимущества:
Тихая, мягкая, за два сезона износ незначительный.
Недостатки:
На льду, присыпанном снегом - буксует
Аноним
вывод: хорошая недорогая резина для езды по городу в зимнее время.
Преимущества:
резина для городской эксплуатации, тихая, хорошо ведет себя на сухом, мокром асфальте, снегу, каше. очень адекватная цена. можно залезть для парковки на немного заледеневший бордюр
Недостатки:
по льду лучше не ездить. если на дороге гололедица, при не сильном торможении, блокируются колеса (абс нет), при старте бывает буксуют, но приемлимо. (поведение данной нешипованной резины на льду не проигрывает липучкам других известных брэндов, это в принципе недостаток любой нешипованной зимней резины)
по ощущениям резина не любит колейность на большой скорости, не критично
Буторин Владимир
Отличная резина, купил сразу после теста в авторевю, Доволен !
За рулем уже 18 лет, раньше ездил на шипах(МШЗ, континенталь, гиславед, мишелин, ...) ...
Решил попробывать липучку и ЧУДО !!!
Для Питера, Москвы и других крупных городов = то что надо !
автомобиль Ford-galaxy(2008) с ABS, ESP
Очень рекомендую ( даже на машину жены купил такую же :)
Добавлю после 3 зим использования
Очень доволен этой резиной !
Без проблем !
Рекомендую для водителей,
для водятелов не подходит ...
За рулем уже 18 лет, раньше ездил на шипах(МШЗ, континенталь, гиславед, мишелин, ...) ...
Решил попробывать липучку и ЧУДО !!!
Для Питера, Москвы и других крупных городов = то что надо !
автомобиль Ford-galaxy(2008) с ABS, ESP
Очень рекомендую ( даже на машину жены купил такую же :)
Добавлю после 3 зим использования
Очень доволен этой резиной !
Без проблем !
Рекомендую для водителей,
для водятелов не подходит ...
Преимущества:
Отличный баланс торможения-управляемости на снегу, снежной каше, мокром асфальте и комфорта (шум отсутствует и ООчень мягкая ) !!!
Адекватная цена. Отличная проходимость в снегу.
Недостатки:
На обледеневших участках, конечно, скорость снижать и держать дистанцию ...
Береженого бог бережет ...
Arsentiev Serge
Отъездил 2 зимы, хотел менять (по износу) - на шиномонтаже сказали что пока не надо, отъездил 3-ю зиму. Сейчас буду снова их брать - уже новые.
Брал изначально, так как был опыт эксплуатации Ultra Grip 6 - и из-за расположения ламелей "ёлочкой" - хорошие результаты по снегу и в снежной каше. Переходил с Continental TS 800, которые по снегу были никак :(
Важно: Пожалуйста, своевременно переобувайтесь, ездить на этой резине при температуре 10 и выше не надо - она очень мягкая, и лучше поберечь ее для следущих зим.
Брал изначально, так как был опыт эксплуатации Ultra Grip 6 - и из-за расположения ламелей "ёлочкой" - хорошие результаты по снегу и в снежной каше. Переходил с Continental TS 800, которые по снегу были никак :(
Важно: Пожалуйста, своевременно переобувайтесь, ездить на этой резине при температуре 10 и выше не надо - она очень мягкая, и лучше поберечь ее для следущих зим.
Преимущества:
Торможение на сухом/мокром асфальте, торможение на сухом/мокром снегу. Разгон/торможение _без увода_ в сторону, уверенное маневрирование на асфальте/снегу.
В глубоком снегу - идет вперед пока позволяет клиренс машины
Брал для эксплуатации в городе (90% времени), для трассы слегка добавлял давления в колеса (чтобы была пожестче). В городе резина (для меня) - идеальная.
Недостатки:
В городе шина зимой дает практически летнее управление автомобилем, из-за этого тянет на "пройду-ка поворот _еще_ быстрее". Не надо так :)
Когда t резко уходит в минус - гололед - очень важно разок попробовать маневры/торможение на свободной площадке, оценить изменение управляемости.
Еще - парковка в/на ледяной бортик/холмик нежелательна, особенно если машина тяжелая (у меня Focus универсал).
Марков Антон
Отличная резина на льду главное не забывать про дистанцию.
Тишина в салоне и отличная проходимость с управляемостью дает ей огромный плюс.
Тишина в салоне и отличная проходимость с управляемостью дает ей огромный плюс.
Преимущества:
размер 15 195/65 стоит на Логане
1.По снегу как на танке идет уверено.
2.Хорошая управляемость полностью предсказуема, любит срываться в поворотах в занос но стоит добавить газу сразу возвращается на траекторию.
3.Очень тихая.
4.Отлично ведет себя в каше и лужах.
5.По льду едет отлично, зализал на обледеневший бордюр без проблем, кашкай на шипах не сразу смог туда забраться. По оледеневшей дороге как летом. Клиент с удивлением спросил что за резина.
Недостатки:
1. И главный недостаток очень не любит останавливаться на льду при включении АБС тормозной путь увеличивается очень сильно, но трогается на том же льду без пробуксовки. Держите дистанцию.
2. Резина мягкая и при плюсе очень чувствуется калия машина плывет.
Козлов Михаил
Стояли на Логане На поворотах при 60-70км.ч даже на сухом асфальте сносит в сторону
Преимущества:
Цена
Недостатки:
Больше чем плюсов.
sergey.ssss12
Резина 215/55/17. Первый сезон отъездил нормально, но в прошлом году были снегопады... и тут полное разочарование... На снегу машина рыскает, ламели тонкие- снег выводить не успевают, боковина протектора зализана- машину сносит. Вобщем на скорости 40 км\ч обплевался (для информации, ездить я умею, машина- Теана 2011года, вся элекроника работает) А на томожение в таких условиях вообще жаловаться не буду. Хотя при легком снежке нормально, можно пользоваться.
Вывод- если резина для зимы, надо что- то посерьёзнее. В этом году резину меняю, мне не понравилась!!!
Вывод- если резина для зимы, надо что- то посерьёзнее. В этом году резину меняю, мне не понравилась!!!
Преимущества:
Хороша на сухой дороге, хорошо выводит жижу.
Недостатки:
По укатанному снегу, во время снегопада вообще никак!!
Нормогранд Нормогранд
Зиму отъездил без проблем, парковался в самых недоступных местах))) У меня минивэн и поэтому скорости не большие. 120-130 по МКАД держит отлично.
Преимущества:
Мягкая, кто-то говорил, что шумная, но я не заметил. Может зависит от шумоизоляции?? Протектор глубокий, снег гребет как трактор)) По Москве и ближайшем Подмосковье, где снег мало-мальски убирается, то, что нужно
Недостатки:
То что с колеи выбраться проблематично, подтверждаю. Боковых зацепов нет, но это же не каждый день)))
Рогин Артем
По большому счету хорошая резина, на льду 3 с минусом, снег-асфальт 4+, каша из снега льда и воды 4
Итак редактирую 2 года спустя.
Резина оставляет все теже хорошие впечатления, что и после покупки. На новую машину скорее всего возьму ее же.
Все пишут про лёд - увы но это плата за комфорт и ее приходится платить.
Если Вы в городе и Ваш город чистят и у Вас зимой больше асфальта и жижи то это Ваш выбор.
С балансировкой проблему не решил - просто пробег сдвинулся к 2000-2500 км. Странно это.
Итак редактирую 2 года спустя.
Резина оставляет все теже хорошие впечатления, что и после покупки. На новую машину скорее всего возьму ее же.
Все пишут про лёд - увы но это плата за комфорт и ее приходится платить.
Если Вы в городе и Ваш город чистят и у Вас зимой больше асфальта и жижи то это Ваш выбор.
С балансировкой проблему не решил - просто пробег сдвинулся к 2000-2500 км. Странно это.
Преимущества:
Если кратко и по делу
На Асфальте шикарно, Снег 4+, Жижа 4+
2 сезона и как новая.
Недостатки:
Остановится на льду проблемно, а если на льду снег и машина с АБС тушите свет. надо быть аккуратнее.
Ах да балансировка на этих колесах уплывает постоянно. Странно! В разных местах делал, через 1000-1500 км. балансировку как будто не делал. Впервые такое встречаю. Балансировка уплыла и начинает дрожать руль. (Диски внутри моются постоянно)
Королева Екатерина
Мне она нравиться больше чем моя летняя) уж очень она тихая и в управлении машина себя очень отлично ведет, на снегу тормозит без проблем, откатал 2 зимы почти не сточилась, прочная! Буду покупать в будущем именно ее. На другой машинес тоит дунлуп граспик дс 3, это я вам скажу отстой ребята
Преимущества:
Очень тихая. Ни разу не застрял, всегда вытаскивала из всех сугробов(Москва) Комфортная.
Недостатки:
Не очень хорошо на льду тормозит, но... не ней же нет шипов) И вообще на льду мало что останивиться прям так сразу.
Наша команда
Нужна помощь в выборе правильных продуктов для вашего автомобиля или мотоцикла? Наша команда высококвалифицированных специалистов всегда рада помочь. Просто позвоните нам или оставьте свою заявку и мы сами Вас наберем! Мы любим решать проблемы и протягивать руку (или ухо).