Toyo Proxes CF2 245/40 R20 99W XL

цена, качество, ездил на проксах цф 2 прошлый летний сезон около 10 тыс.,в основном в городе, передний привод, износ резины 0,5 мм.

необнаружил

нет разве только что сделаны в японии

пробуксовывает при поворотах сносит дубовая как кама евро ничего особенного обычная плохая резина купил очень не доволен покупать не стоит

Первое впечатление,хорошее!Очень тихо и комфортно стало в автомобиле! Хорошо глотает швы и неровности дороги!Как насчет износа, пока ответить не могу.напишу осенью.

Значительно поглощает ямы и неровности, мягкая и тихая

ОГРОМНЫЙ НЕДОСТАТОК!!!: почти полное отсутствие наката и очень твердая на разгоне, приходится перекачивать, чтобы достичь более менее ожидаемый эффект

Торможение как на сухом так и на мокром асфальте,перестроение из колеи в колею в дождь,старт без пробуксовок,мягко глотает стыки на мостах.

Пока не заметил

Мягкая, хорошо держит дорогу.

Нужен хороший шиномонтаж или мне просто не повезло:)

Мягкая, тихая, по воде тоже едет нормально, в меру разумного конечно

Управляемость не очень острая

wv kadi. взял 2 шт. на передок, сзади екохама, откататал год, буду и назад покупать 2шт. кто че пишет, противоречия сплошные, после екохамы тяжело сравнивать, чуть жеще, чуть выше, но не мягче это точно, кофорт есть, за него надо платить, ехал и 190 на ней, юг украины, екохама 60 тыс прошла, думаю эта тоже пройдет. зимой не меняю резину, езжу на этой.

я не обнаружил.

Хорошо держит дорогу на любой скорости, износостойкая

Ужасно шумит

Безшумная, мягкая, при этом прочная, цена низкая, производство Япония

нет

1. Тихая
2. Мягкая
3. Предсказуемая и управляемая
4. Цена
5. Сделано в Японии

За такую цену отсутствуют. Разве что сами баллоны тяжеловаты в сравнении с аналогами других фирм, но это только когда есть с чем сравнить:)

Цена, относительно тихая (см. комментарий),хорошее сцепление с дорогой, в том числе на мокрой.

Быстрый износ, не самая комфортная на стыках и плохой дороге. При прохладной температуре дубеет - увеличивается шум и жесткость.

Не обнаружил

Хрень какая-то, а не резина

Тише конти эко контакта(2008г.) Стоят на 308 Пежо. 195*65*15. Шинами доволен. Не ловят проколы в отличии от прошлого конти. Не бьют по стыкам мостов. Тише. Возьму еще раз.

Минусов нет. Доволен.

Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу в любую погоду. Цена. Произведено в Японии.

Их просто нет.

Тихая, мягкая, идет по мокрому асфальту как по сухому, дорогу держит отлично.
ни разу не свистела и в прокруты её запустить проблематично

Если только много грузов для балансировки 60-80 г на колесо, поначалу насторожило, но по прошествию 2 сезонов могу сказать что зря, резина отличная, не пожалел

Шум, вернее его отсутствие
едет машина мягко, но цепко
по лужам очень уверенно(но это пока первый сезон)

может быть будет быстрый износ, мягкая, но оно того стоит))

Отличное поведение на любом асфальте. Тихие. Прочные - проехал на них до юга и обратно 5000 км, не раз влетал ночью в ямы - шины целы.

В песок и грязь в них лучше не соваться - можно на ровном месте зарыться. Но это не минус даже, не для того они созданы.

Сцепные свойства, тихие, крепкая боковина, износостойкость неплохая.

для меня нету, а тем более учитывая их цену

Мягкая, стыки на отремонтированной подвеске не чувствуются совсем, ямы держит. На сухом асфальте держатся цепко, но есть свист в поворотах на скоростях. Цена - 2800 за размер 195/65/15 два года назад.

При активном вождении за два сезона истираются до ниток (у жены, правда, прошлая модель CF третий сезон как новая),поэтому можно на стиль вождения списать, но перед этим наш амтел планет 2р пять сезонов отходил, пока разом грыжи на целом протекторе не повылазили, четыре сезона отходили гудъиер эксилент.
Даже на новых в лужу лучше на скорости не заходить, куда полетите неизвестно, будто гаком за трос цепляетесь, на гудъиере как по рельсам было на любых лужах и скоростях, разочарован этим моментом.

-

Грубая, шумная,

1. Сделано в Японии (утверждается, что минимальная вероятность нарваться на брак)
2. Ассиметричные
3. Минимальный шум на скорости до 80-90 км/ч -- после Bridgestone очень заметно, громкость магнитолы уменьшил в два раза.
4. Не замечает колею -- у предыдущих приходилось руль с усилием поворачивать, чтобы перестроится, здесь достаточно лёгкого движения руля
5. Хорошо держит направление -- не надо постоянно подруливать
6. Быстро реагирует на повороты руля -- не "тупит"
7. Снизился расход топлива
8. Хорошее торможение, причём "мягкое", без рывков.
9. Отличная управляемость на мокрой дороге -- за последнее время несколько раз попадал под сильный дождь, мало, что дорога мокрая, так ещё и в лужи то одним, то другим колесом заезжал. Разницы с движением по сухому асфальту не заметил. Машина шла ровно, при резком торможении (какой-то придурок начал шахматить) вставала "как вкопанная", я даже испугался, что мне сейчас кто-то в задний бампер въедет, слава богу пронесло. Уводов в сторону, когда одно из колёс в лужу попадает, так же не было.
10. В повороты можно входить на приличной скорости -- пару раз не успевал сбросить скорость, пассажиров прижимало к дверям, но никаких заносов, только успевай рулём крутить.

1. После 90 км/ч начинает шуметь, но это не гул, бьющий по ушам, как у бриджа, а напоминает звук от сильного ветра, быстро привыкаешь.
2. "Обещают" быстрый износ из-за мягкости резины, но это пока не особо критично
3. Постоянно приходится мелкие камни из протектора выковыривать, но я с этим готов мирится из великолепного поведения на мокрой дороге.

Обычная резина

Очень шумная.

оооочень мягкая
вроде тихая.. ну не безшумная но не гудит, акустически все ок
ОЧЕНЬ ЦЕПКАЯ, оделся нынче рано, в середине марта.. по мокрому при -2..-4.. никаких намеков на пробуксовку и прочее, по дождю в тепло тоже все ок
не визжит на поворотах
ямки глотает отлично.. бумс бумс.. после дубовых бриджей 215\50 р17, тойя 205\60 р16 просто позвоночник отдыхает наконец то.. НО...

..НО есть и претензии.. профиль высокий, боковина видимо слабая.. подламывает видать в колее и на поворотах. валиться кароче..

и еще кривовата сварена, не критично, в руль не бьет если у шиномонтажника как у моего руки и правильного места растут, но при подъезде к светофору так же как и на пирелли Р1 чувствуется подскакивания кормы.. друг на шинке говорит идеально ровной резины нынче не льют за исключением дубовых бриджей(( пичалька

UPDATE через год вся кривая почти стала.. передние колеса быстро износились и стали бить в руль, видимо слишком мягкая для наших хороших дорог.. МЕНЯ ОЦЕНКУ на 3 балла

Тихие , Мягкие, Крепкие.

Не выявлены.

ребенок знаменитого родителя

ну ооооооочень быстро изнашивается

Золотая середина найдена

Не замечено

хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте,доступная цена.

Шумная,колея даже на небольшой скорости-экстрим.

очень мягкая, не шумная, на мокрой уверенно держит, цена 12т за 4 шт 185/65/15

Отличное сцепление с асфальтом. Как с сухим, так и с мокрым. Колейность для этих шин не проблема.

Не знаю даже недостаток ли это... Никакая резина для песка и бездорожья. Но она ведь и не для этого расчитана, так что, это скорее недочет маленький.

- комфортная
- достаточно тихая
- достаточно мягкая
- держит дорогу как сухую, так и в дождь
- хорошее торможение на мокрой и сухой дороге
- эксплуатация в городе так и за городом (не болото месить, а просто на пляж прокатиться)

- пока не обнаружены

Всё понравилось,рекомендую!

Нет

тихая мягкая

не для наших дорог

цена,качество,управляемость

ничего

Экономичная, цепкая, в меру жесткая

Немного шумновата

Цена, мягкость, низкий уровень шума

Для меня их нет

Тихая ,мягкая и дешевая.

Управляемость

Сделано в Японии, комфорт, аквопланирование, не шумная, цена

Придраться так то не к чему особо