Пн-Пт: 09.00 - 18.00
Triangle TR928 155/70 R13 75S
Код: 00007605
Остаток: 8 шт
649 грн
(30)
Комплект из 1:
649 грн
ДОСТАВКА
Оплата
Гарантия
Возврат
Доставка (?)
Новая почта, Ин Тайм, Самовывоз со склада
Оплата (?)
Наличными, на карту ПриватБанка, безналичный расчет, наложенный платеж
Гарантия (?)
Гарантия на брак завода изготовителя
Возврат (?)
Возврат и обмен в течение 14 дней
-
- БрендTriangle
- МодельTR928
- Тип автоЛегковой автомобиль
- ШипБез шипов
- Ширина155
- ДиаметрR13
- Профиль70
- ИСS
- ИН75
- Сезонлетняя
-
Основные условия гарантии
На все товары, приобретенные в интернет-магазине Tireshop.ua, действует гарантия на брак завода изготовителя. После покупки товаров, клиент имеет право в течении 14 календарных дней, вернуть или обменять товар, если по каким-то причинам он его не устроил.
Возврату и обмену не подлежат:
- Шины и диски, которые были в эксплуатации, если это не заводской брак;
- Шины после монтажа на диск, если не было проблем с балансировкой;
- Колесные диски после установки на них шин;
- Колесные диски после установки на автомобиль(установка крепежа, колец, заглушек центрального отверстия, наклеек, вентилей);
- Колесные диски с механическими дефектами;
- Колесные диски без комплектации(крепеж, колпачки) и заводской упаковки.
Yudaev Pavel
Стоят на Toyota Corolla Axio. Размер типовой (195/65/15). Манера вождения: флегматично-спокойная. Пробег 12000 на данный момент (эксплуатирую 1,5 сезона). Пока все замечательно.
Преимущества:
Доступная цена. Тихие (тише чем Bridgestone B500, но те были практически вечными). Хороший накат. В дождь не подводили. К покупке рекомендую.
Недостатки:
Как таковых недостатков не обнаружено. Ожидания шина оправдывает. Единственное - есть ощущение что время жизни шины будет короче чем у более дорогих аналогов.
Павлов Юрий
Привлекла цена и положительные отзовы. До этого был donlup, так вот очень шумная. колейность вообще не любит, трамвайные рельсы тоже, в мокрую погоду вообще страшно ездить. О покупки жалею. Ездил много на чем, но эту точно никаму не посоветую. Очень не предсказуемая машина на ней. Не советую.
Преимущества:
Только цена
Недостатки:
Шумная, колейность не любит, мокрый асфальт тоже.
Besedin Grigorii
Стояла на Volkswagen Passat b5 1.8 Быстрый износ, при котором РЕЗКО пропадает цепкость на мокром асфальте, появилось заметная жесткость.... Проехал на ней в общем 35-49 тыс. В конце была просто кривущщая резина,машина стала не управляемая и не предсказуемая...из за этого было 3 или 4 заезда на СТО диагностика ходовой и сход развал-итог все в норме. Дотерпел до зимы, воткнут зиму и вуаля-машина поехала!
Итог: повторно я её не возьму никогда....также кама евро 236 интереснее,хоть и шумная.
Итог: повторно я её не возьму никогда....также кама евро 236 интереснее,хоть и шумная.
Преимущества:
Цена. Цепкость ( на 1 сезоне). Души не чаял одно лето. Езда по грязи, мягкость была на 5+.. Но радость закончилась на втором сезоне.
Недостатки:
Быстрый износ, относительно шумная, плохо держит влажный асфальт, вода тоже не для неё..
Петров Игорь
Не держит колею
Преимущества:
Не шумная
Недостатки:
Износ быстрый. Кривая.
Mv Mg
При покупке машины ( опель зафира ) стояли именно такие шины тр928 195/65/15 износ прим. 2/3. Ездил на них ещё примерно 15000. На трассе Атырау - Астрахань эти колёса "поймали" столько ям и колдобин, но на шинах ни одной грыжи не появилось! Недавно приобретая новые летние шины всё равно купил такие же. Покупал по 11000 тенге/60$.
Преимущества:
Качество, цена. Хорошо ведут себя на асфальте и на просёлочной дороге. Не склонны к пробуксовке и также отлично тормозят. Также хороши и на мокром асфальте и на грязи.
Недостатки:
Чуть шумноваты.
Аноним
стояла на мазде3, был удивлён её мягкости и бесшумности, держит очень хорошо, тормозит норм, недочётов не заметил
Преимущества:
тихая, мягкая. На дороге просто шуршит
Недостатки:
при размере 215 45 17 tr928 нет защитного бортика
Гончаров Дмитрий
Очень хорошо держит трассу, по грязи тоже проблем нет. В дождь больше 120 не советую, плавать начинает. Если вам наплевать на бренд, то это ваш выбор. Резина действительно очень хорошая.
Преимущества:
Соотношение цены и качества.
Недостатки:
Нет, если вас не смущает Китай.
Абрамов Максим
Не советую брать, чтобы была езда комфортная надо в машину 200-300 кг груза кинуть. На мелких неровностях стучит все что может. Стойки бьют как будто нерабочие. Подумайте прежде чем купить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Преимущества:
Дешевая.
Недостатки:
Жесткая очень, скользкая на любом покрытии.
Волосатов Константин
Откатал сезон. До этого стояли Мишлен Энерджи Севьер. Из плюсов потрясающая мягкость и бесшумность, прекрасно держит прямую даже на довольно высоких скоростях, на пологих поворотах скорость можно не скидывать. Минусы вытекают из плюсов. Мягкость не располагает к лосиным тестам на скоростях за 80, на крутых поворотах опять-таки чувствуется склонность к заносу, чего на брендовых Мишленах и в помине не было, торможение, субъективно, похуже, чем на предыдущей резине, но это нормально, лишний повод держать дистанцию. На мокрой дороге ведут адекватно, на склонность в аквапланированию не проверял, ибо считаю, что по мокрым дорогам на 150-ти пусть гоняют пилоты Формулы-1. Вывод: прекрасная резина по соотношению цена/качество. Недостатки сполна компенсируются достоинствами. Отличный выбор для степенных грамотных водителей.
Преимущества:
Цена/качество, мягкая, бесшумная, износостойкая
Недостатки:
Вытекают из достоинств
Belyakov Den
Купил в начале летнего сезона. Уже проехал на них 13000. Высота протектора не изменилась. В дождь ведут себя превосходно (до этого стояли Данлоп Спорт) в колее как по рельсам. Машина стала заметно мягче. Ну и конечно не могла не порадовать цена. С переобувкой обошлось 12000 деревянных!!!
Это не первое использование Триангл. Юзаю зимний комплект уже 2 зимы. Плюсы те же, НО в первую зиму потерял 50% шипов, за вторую ещё 20%, в остальном они как новые, незнаю когда лысеть начнут :)))
Это не первое использование Триангл. Юзаю зимний комплект уже 2 зимы. Плюсы те же, НО в первую зиму потерял 50% шипов, за вторую ещё 20%, в остальном они как новые, незнаю когда лысеть начнут :)))
Преимущества:
Малошумная, износостойкая, цена!!!
Недостатки:
Набиваются мелкие камушки в протектор. Лечится резким ускорением.
Аноним
Едет хорошо, в повороты заходит великолепно (авто f30), пробуксовку дает конечно с места, но ничего страшного, за комплект колес стоимостью в 14000р можно и простить и другой недостаток - если на холодную начать тормозить, особенно на вывернутых колесах - она юзом как по гололеду ведет себя, было так два раза и именно это меня заставило все таки понять и признать, что это китай!!! НО, предупрежден, значит вооружен - прогрел как на байках и делай что хочешь! Слышал тормозной путь немного длиньше - соглашусь! Но за 3500 р за шину, вместо 10 000р МНЕ ВСЕ РАВНО ЧТО НЕ ТАК, БУДУ подстраиваться под колеса)))
Преимущества:
цена
Недостатки:
требует прогрева
Аноним
Купил Триангл 928 R16 215 65 по 2500р за шину, до этого стоял Hankook, и сразу же отправился их тестировать на КАД, могу сказать что до 160 км/ч они себя показали с лучшей стороны, шума нет, дорогу держат отлично, в дождь пока не ездил, ну думаю они тоже будут на высоте, доволен покупкой!
Преимущества:
цена качество просто супер
Недостатки:
пока не выявил
Аноним
Являюсь постоянным пользователем ресурса "Яндекс Маркет", за все то время я не оставил ни одного отзыва, хотя сам перечитал их кучу. Могу сказать одно, став обладателем этой резины я решил написать свой первый отзыв))).(Настолько мое великое впечатление). После рождения дочурки, финансовые вложения в автомобиль уменьшились и тут я стал присматриваться в сторону китайского производителя, до этого стояла резина kumho solus потом ContiPremiumContact 3. Kumho отходила совсем мало еле еле 30 тысяч с перекидыванием колес в шахматном порядке, да и дорогу держала не о чем. Continental в целом резина неплохая, на дороге как влитая, и в непогоду с почти никаким рисунком вела себя адекватно, но и ее ресурс не вечен. Очередь Triangle TR928, балансировка 5-15 грамм не больше, резина со всеми штампами и метками. Поставил-поехал-ошалел. Не ждал я такого результата. Резина тихая, стало слышно гудение подшипника какого-то, проглатывания неровностей просто красота. Глубокие лужи не то чтобы идеально, но предсказуемо и адекватно. Что могу сказать в заключении, так это то, что если она пробежит у меня хотя бы 40-50к, я никогда не возьму дорогую резину. Кто то скажет, что отзыв писали сами производители и что это все реклама, спорить не буду, ведь дело каждого что выбирать и что покупать.
Преимущества:
Тихая, мягкая, вроде износостойкая(5 т.км уже)
Недостатки:
Не везде купишь
МАТУШКО СЕРГЕЙ
Прикупил себе Triangle Group TR928 195/65 R15.
Скажем так, ожидал от нее меньшего. Шума нет, дорогу держит хорошо, торможение нормальное, до этого пару лет ездил на Бриджиках 250, так мне Триангл больше понравился. Асфальт, гравийка, песок (если с умом ездить) на ура, сильно больших луж пока не попадалось, но на неглубоких ведет себя достойно и торможение хорошее. Да и еще, отбалансировались нормально без лишних килограммов)))
В общем пока не пожалел, что купил.
Скажем так, ожидал от нее меньшего. Шума нет, дорогу держит хорошо, торможение нормальное, до этого пару лет ездил на Бриджиках 250, так мне Триангл больше понравился. Асфальт, гравийка, песок (если с умом ездить) на ура, сильно больших луж пока не попадалось, но на неглубоких ведет себя достойно и торможение хорошее. Да и еще, отбалансировались нормально без лишних килограммов)))
В общем пока не пожалел, что купил.
Преимущества:
Цена соответствует качеству.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Plushkin Dima
Купил год назад , откатал один сезон сейчас буду ездить второй, пробег 30000 колеса на глаз как новые, купил 215*65*16 колеса больше штатных, смотрятся хорошо, но то ли из за размера то ли резина реально тяжелее , после зимних чувствуется как будто машина добавила в весе, разгон плавный и более долгий что мне нравиться, не люблю когда чуть передавил и машину дергает, а теперь как седан бизнес класса... Из минусов шумновата в сравнении с хорошим контенинталь и жестковата... второе от части лечится чуть меньшим давлением у меня по книжке от 2,2 до 2,4 от нагрузки, накачал перед 2,1 зад 2,0. Свое колеса точно отрабатывают! И как не странно весьма крепкие, ездил и по стеклам, и с бордюров не удачно соскальзывал, хоть бы что... ну ямы с острыми краями это каждый день 200 метров по дворам... стараюсь обьезжать но бывает и соскочишь с края или просто теранешь. Наверно были бы деньги на момент покупки купил что то другое, лично сам люблю контенинталь но за такие деньги калеса хорошие, лучше чем мотодор однозначно, даже который делают не у нас. Кстати отбалансировались со слов шиномантажника хорошо, только на одном грузик большой сказал назад поставить, езжу иногда 150 вибрации 0! На других зимних на 120 руль трясло.
Преимущества:
цена, вид, износостойкая
Недостатки:
жестковата, не перекачивать.
Аникиев Алексей
Купил для Subaru Forester ll размер 205/70R15, комплект обошелся 8400 руб. При балансировке на родных литых дисках разброс от 50г до 80г на колесо. Шины тяжёлые но биения или других дефектов выявлено не было. Откатал всего неделю, поэтому могу сказать только что резина не шумная, дорогу держит отлично,при резком торможении ведет себя предсказуемо. Приобретением доволен.
Преимущества:
цена, качество
Недостатки:
тяжёлая, много грузиков при балансировке
Ников Максим
Не раз попадал в ямы ,думал всё фуфло набил.Даже на диске вмятины,но нет ,резине хоть бы что..Очень прочная.Стоит своих денег
Преимущества:
цена,качество
Недостатки:
показалось, что протектор на новой чуть меньше,чем на известных марках.Шумновата
Ворошилин Иван
использую 2 месяца, покупал и поставил сразу на новое литье на scad electra, отбалансировались очень и очень достойно, грузики от 5 до 15 грам, откатал 1500 и поехал балансировать еще раз, в итоге один грузик на 15 гр сменили на 10 гр, катался на бриджиках, по сравнению с ними очень и очень тихие, по сравнению с камой торможение просто потрясающее, если не бить резко тормозом в пол, то даже на мокрой дороге потрясающее тормозит, с места идет тоже без пробуксовки очень хорошо, на скорости отлично продавливает лужи и не плавает. есть отбойник , много раз залетал на приличных скоростях на трассе в выбоины аж зубы брякали =) испугался что пробил - в итоге даже грыжи нет. Когда покупал переживал что чистый китай (но что сейчас не китай =) ) после пары недель езды все переживания прошли, езжу и радуюсь. Посмотрим как будет с износом, но вот в плане езды да еще на амортизаторах Kayaba, в повороты вхожу как по рельсам. Я ни капли не пожалел, что купил резину
зы, откатал полностью сезон, намотал на шинах почти 40 000, очень много времени проводил на трассах, а это порой жестокие выбоины. Резиной очень доволен, очень много раз залетал в выбоины до лязга зубов, первое время выходил и смотрел не пробил ли, не схатил ли шишек, в итоге ни одной килы. Когда покупал мне продавец говорил что на шинах псевдоотбойник, может он конечно и псевдо, но держит лучше барума и бриджей, которые вечно у меня были в грыжах. Управляемость на шинах - превосходна, летишь на малой высоте , а чувство что машина приклеена к асфальту, (в хорошем смысле слова), очень и очень достойно продавливает на высокой скорости глубокие лужи и не плавает, торможение превосходное , что на мокрой дороге что на сухой, в грязь не ползал, поэтому как ведет себя на грунтовке не знаю. Очень порадовало износостойкость, ну не заметил чтобы после 40 000 шины даже подносились. Вообщем если качество китайцы сохранят, то это конкурент многим дорогим шинам
зы, откатал полностью сезон, намотал на шинах почти 40 000, очень много времени проводил на трассах, а это порой жестокие выбоины. Резиной очень доволен, очень много раз залетал в выбоины до лязга зубов, первое время выходил и смотрел не пробил ли, не схатил ли шишек, в итоге ни одной килы. Когда покупал мне продавец говорил что на шинах псевдоотбойник, может он конечно и псевдо, но держит лучше барума и бриджей, которые вечно у меня были в грыжах. Управляемость на шинах - превосходна, летишь на малой высоте , а чувство что машина приклеена к асфальту, (в хорошем смысле слова), очень и очень достойно продавливает на высокой скорости глубокие лужи и не плавает, торможение превосходное , что на мокрой дороге что на сухой, в грязь не ползал, поэтому как ведет себя на грунтовке не знаю. Очень порадовало износостойкость, ну не заметил чтобы после 40 000 шины даже подносились. Вообщем если качество китайцы сохранят, то это конкурент многим дорогим шинам
Преимущества:
цена
Недостатки:
нет пока
Татарин Татарин
Размер 185/60 14 радиус цена 1600 за штуку машина 2114 за рулем 10 лет
стиль езды шустрый-агрессивный
ставил в начале июня
Отбалансировались на удивление отлично макс грузик 15 грамм, ожидал что будет хуже=)
Первые впечатленя:слишком валкая(возможно из-за размера, но врятли), по колее живут собственной жизнью=) в меру жесткая, по шумности зимняя revo gz в том же размере была тише, но не значительно..
Спустя две недели поменял задние ступичные подшипники, заодно сделал отрицательный развал, 1.5гр сзади, стало поинтереснее рулить, и решил попробовать завалить перед на теже 1.5гр перестало кидать по колее, повороты стал быстрее проходить, но её всеравно сносит( понимаю что резина не для этого, но отзыв есть отзыв опишу все) подвеска демфи -70.
на сегодняшний день езжу на них 4 месяца, проверял балансировку все отлично!, четыре поездки Москва - Казань
за лето, сколько проехал не засекал примерно 9-10 ткм износ минимальный сзади чуть больше спереди.
по трассе едет нормально, не кидает(средня скорость110-130 бывает до 150), мягко, за все время попал в с ерьезные ямы 3 раза и после каждого зежал на шинку толко один раз добавили груз 5 грамм(убрали 10 поставили 15) не шишек не грыж нет все ровно.
в дождь плохо, как только поставил, плывет только в путь.
по грязи нормално, гребет по тихоньку(нет ощущения лысой резины)
Вывод: для спокойной езды и таксистов самый раз, многого от неё ждать не стоит.
Больше не куплю.
стиль езды шустрый-агрессивный
ставил в начале июня
Отбалансировались на удивление отлично макс грузик 15 грамм, ожидал что будет хуже=)
Первые впечатленя:слишком валкая(возможно из-за размера, но врятли), по колее живут собственной жизнью=) в меру жесткая, по шумности зимняя revo gz в том же размере была тише, но не значительно..
Спустя две недели поменял задние ступичные подшипники, заодно сделал отрицательный развал, 1.5гр сзади, стало поинтереснее рулить, и решил попробовать завалить перед на теже 1.5гр перестало кидать по колее, повороты стал быстрее проходить, но её всеравно сносит( понимаю что резина не для этого, но отзыв есть отзыв опишу все) подвеска демфи -70.
на сегодняшний день езжу на них 4 месяца, проверял балансировку все отлично!, четыре поездки Москва - Казань
за лето, сколько проехал не засекал примерно 9-10 ткм износ минимальный сзади чуть больше спереди.
по трассе едет нормально, не кидает(средня скорость110-130 бывает до 150), мягко, за все время попал в с ерьезные ямы 3 раза и после каждого зежал на шинку толко один раз добавили груз 5 грамм(убрали 10 поставили 15) не шишек не грыж нет все ровно.
в дождь плохо, как только поставил, плывет только в путь.
по грязи нормално, гребет по тихоньку(нет ощущения лысой резины)
Вывод: для спокойной езды и таксистов самый раз, многого от неё ждать не стоит.
Больше не куплю.
Преимущества:
Дешевизна, износостойкойсть
Недостатки:
Покупал со склада гдето на щелчке, шиномонтаж тамже, принесли четыре шины, из них одну меняли два раза( на балансировке было четко видно что шины кривые) первый раз такое видел!
Аквапланирование!!!! Не любит воду!
CodeName33
В принципе, за что заплатил, то и получил. Читал множество хвалебных отзывов, всякие статьи и обзоры, заверения о том, что резина делается по современным технологиям и т.д. Ну черт, его знает, решил взять, попробовать. Сразу же, в шиномонтаже - 2 колеса из 4х оказались кривововаты, пошли назад. Дальше ощущения от эксплуатации: По сцеплению с дорогой оценил бы на 4 (впринципе это надо ещё постараться, чтобы сделать резину, которая с сухим асфальтом будет плохо сцепляться) в сухую погоду проблем нет, в дождь бывают пробуксовки, тащит в колею при разгоне по мокрой дороге. По комфорту - 3 с минусом. Жесткая, мелкие нестыковки в асфальте проглатывает плохо, шумная. До неё стояло что-то другое (забыл уже что), вышепересичленных проблем не было. С китайцами больше связываться не хочу.
Dodge Caliber, R17 65/225
Dodge Caliber, R17 65/225
Преимущества:
Цена, Дорогу держит на 4
Недостатки:
Жесткая, Шумная, Кривая
Германова Кира
Держит отлично, крутил по кругу, не скользит, на разгоне не буксует. 225-45-17. Отлично отбалансировалась, на одном колесе 45 грамм, а все три 15-25.
Преимущества:
Цена. Рисунок.
Недостатки:
Шумная
Kir7iLL
Преимущества:
Тихая, мягкая, отлично держит дорогу!!!
Аноним
Выбирал как и все между разными покрышками. Читал отзывы и не верил что дешёвая резина может быть такой хорошей.
Когда выехал с шиномонтажа не поверил своим ушам, шума колёс вообще не слышно!!!! Слышу как форсунки работают))) До этого стояла резина Continental,думал она тихая,но как оказалось и рядом не стоит с трианглом!
Короче только положительные впечатления! Взял за 8035р. комплект 205/55 16.
У друга стоят фирменные колёса за 6000р. каждое,шума больше))))
Когда выехал с шиномонтажа не поверил своим ушам, шума колёс вообще не слышно!!!! Слышу как форсунки работают))) До этого стояла резина Continental,думал она тихая,но как оказалось и рядом не стоит с трианглом!
Короче только положительные впечатления! Взял за 8035р. комплект 205/55 16.
У друга стоят фирменные колёса за 6000р. каждое,шума больше))))
Преимущества:
Резина мягкая и тихая. На балансировке грузиков много повесили,но когда спросил почему так много,работник сказал из-за дисков(литьё),т.к. примерно такое же количество грузиков было со старой резиной, говорит зря старые отодрал)))
Недостатки:
Пока что не выявил.
Аноним
Я конечно не скупой, но переплачивать дважды за бренд не хочу, а брать тот же китай под именитым японским или европейским значком за 5т.р. балон особово желания нету. Купил эту. Поставил (на шиномонтаже никаких вопросов). Доволен. Я не гонщик-экстремал, 200км\ч не хожу, передвигаюсь в основном - город\трасса, поэтому в ней меня всё устраивает. По тактильным ощущениям твердая боковина, а конструктив ничем не хуже более дорогих аналагов. На практике дорогу держит прекрасно. По воде твердая четверка. Тормозит отлично. Шум - да он есть, если ехать с опущеным стеклом. Итог - хорошая обычная резина, для типичного городского жителя, покупайте не бойтесь, переплачивать нет никакого смысла.
Преимущества:
Цена - 2150 за балон 205 55 R16 это и в правду дешевизна. Просто хорошая резина за свои деньги.
Недостатки:
Китай, хотя сказать что это недостаток можно с натяжкой. Сидя вечером дома оглянитесь по сторонам, и большинство повседневных вещей будет родом именно оттуда.
Аноним
Купил её на лето, чтобы не сжечь новую зимнюю Dunlop. Думаю, что для лета - самое то.
Преимущества:
13.05.13 купил за 12.000руб. резину Triangle TR 928, размером 225/65 R17. Поставил на Эскудо 2007г. Вчера, 14.05.13 ездил из Находки во Владивосток. Прошёл 410 км. Был дождь, местами сильный. Дорогу держит также как и на родной, для авто, резине Bridgestone. По трассе шёл не более 120 км/ч. Аквапланирования нет. Резина жёсткая. Шума нет ( с утра дождя ещё небыло). По износостойкости пока сказать ничего не могу.
Аноним
Долго выбирал что купить. машина тихоход но езжу агрессивно. денег как обычно в нужный момент не оказалось на брендовую резину, а зиму убивать не хочется. Начитался отзывов, честно негатива больше чем позитива, но всё же и позитив есть. Все отзывы которые снизу висят, похоже все от продаванов ) потому что дословно повторяются на почти всех ведущих сайтах и отзывах про эту резину.
В общем купил. Выглядит внешне достойно, "покатал" в магазине- вроде ровная. Обул, развесовка по 15 грамм на колесо получилось, в целом то достойно для китая ! На шиномонтаже всем скопом пришли посмотреть на 16" чистокровного китайца за 2 тыс р, потрогали постучали покатали попрыгали, вердикт- грыж быть не должно на ударах- корд жёсткий не согнуть.
В общем купил. Выглядит внешне достойно, "покатал" в магазине- вроде ровная. Обул, развесовка по 15 грамм на колесо получилось, в целом то достойно для китая ! На шиномонтаже всем скопом пришли посмотреть на 16" чистокровного китайца за 2 тыс р, потрогали постучали покатали попрыгали, вердикт- грыж быть не должно на ударах- корд жёсткий не согнуть.
Преимущества:
Рулится замечательно, ради эксперимента на 80 в поворот на двинскую с ЗСД- ни звука и ни намёка на срыв, корд жёсткий не ломается. Тормозит просто шикарно на сухой дороге, по воде пока не ездил. Стоит на дороге достойно, в колее бросает не хуже и не лучше чем мишлен и бриджи. НУ и главный плюс цена. Всё же 2 тыс за терпимый не русский баллон это очень большой плюс.
Недостатки:
Шумно. объективно действительно шумновата. На низах чуть гудит на верхах немного свистит. Вроде в меру но всё же жёсткая, трещины кушать тихо не хочет, на ямах не бухает но подвеска чувствует.
Логошенко Олег
Долго выбирал себе резину,много прочитал отзывов о разной резине, и тут вдруг нашел эту резину ,отзывов было очень мало но они были хорошие, решил заказать.тем более эту резину производит завод который выпускает YOKOHAMy.взял резину 215/65 R16 на Chery Tiggo.Поставил и доволен как слон.Даже жена сказала что очень тихая резина.
Преимущества:
Не шумит,дорогу держит хорошо - за эти деньги просто идеал
Недостатки:
пока не выявил
Павлов Олег
однозначно очень неплохая резина, уже второй сезон , оправданая цена( год назад брал по 2300 помойму. за свои деньги нареканий нет, сцепление хорошее как на сухом асфальте так и на мокром, протектор неплохо себя ведет и на грунтовых дорогах ( много езжу на дачу по полному отсутствию дорог:)
вобщем рекомендую
вобщем рекомендую
Преимущества:
низкая цена, хорошее качество, низкое аквапланирование
Недостатки:
аквапланирование хоть и низкое но все же есть на 90 въехал в внезапно появившуюся лужу, немного полетел:) было немного стремно, до этого были мишленовкие балоны ( достались в подарок) те так не вело, но они и стоили по 7 тыщ за балон.
Denes88
Преимущества:
Низкая цена.
Недостатки:
Как шина полный ноль.Рекламируют её только продавцы этих шин
rpllv
Резина отличная, воды не боится, тихая, ямки глотает на раз, этому был очень рад, берите не пожалеете.
Наша команда
Нужна помощь в выборе правильных продуктов для вашего автомобиля или мотоцикла? Наша команда высококвалифицированных специалистов всегда рада помочь. Просто позвоните нам или оставьте свою заявку и мы сами Вас наберем! Мы любим решать проблемы и протягивать руку (или ухо).