Зимние Шины Росава

Особенности моделей зимней резины Росава

При «переобувке» в межсезонье, рынок предлагает большое количество сравнительно дорогой резины от известных брендов, которая не каждому по карману. На помощь приходит украинская компания, реализующая зимние шины «Росава». Речь идет о предприятии в г. Белая Церковь, с 1998 года занимающимся производством летних, зимних и всесезонных покрышек. На заводе современное оборудование, закупленное в США и Германии. Зимняя резина Rosava отвечает всем международным требованиям, имеет соответствующие сертификаты и поэтому пользуется спросом в бюджетном сегменте рынка внутри страны и за ее пределами. В ассортименте продукции – модели для легкового и коммерческого транспорта.

Зимние шины Росава Snowgard

Купить зимнюю резину Росава этого класса – значит, приобрести покрышки, хорошо сцепляющиеся с мокрым асфальтом, преодолевающие снег, лед, грязевую кашу при разных погодных условиях. Изделия с направленным рисунком протектора и отверстиями под шипы. Скаты устойчивы к износу, «обутый» в них автомобиль хорошо «держит» дорогу.

Для изготовления применяется диоксид кремния с полимерами и резиновая смесь от компании из Франции Total. Присадки-пластификаторы улучшают работу искусственного и естественного каучука, повышают сопротивляемость изделия к разрыву. В итоге материал остается эластичным при отрицательной температуре. После шиповки наконечники оказываются в зоне, окруженной более жестким материалом, что предотвращает их выпадение.

На предприятии используется технология 3D Gripping: бороздки располагаются под углом к направлению вращения колеса, из-за чего большинство ламелей эффективно работают вне зависимости от положения покрышки. Это улучшает управляемость при разной погоде.

Предусмотрена защита зимней резины Росава от аквапланирования и скольжения по снежной каше (слэшпленинга) в виде поперечных канавок, с меняющимися углами наклона и незамкнутыми выступами для отвода влаги из пятна контакта.

Роль грунтозацепов играют кромки, расположенные в центре ската и направленные к боковинам. В движении, особенно на поворотах, блоки обычной и вогнутой формы лучше контактируют с дорогой и отводят тепло. В интернет-магазине модели Snowgard представлены зимней резиной Росава, купить которую можно диаметром 13, 14, 15 и 16 дюймов. Ширина: 175, 185, 195, 205 и 215 мм, профиль: 60, 65 и 70%.

Росава Snowgard-Van

Смесь включает каучук и формальдегидную смолу, увеличивающую сопротивляемость скольжению, полимеры, продлевающие срок службы изделий. В составе имеется силика, сохраняющая упругость материала в морозы и уменьшающая расход горючего при сопротивлении качению. Скаты предназначены для установки на коммерческий транспорт и отличаются рельефом, где пара центральных и боковых ребер разграничены водоотводящими бороздками. Рисунок обеспечивает управляемость автомобиля при движении по заснеженной трассе. Для отвода воды и лучшего сцепления со льдом служат ламели, выполненные в виде зигзагов с острыми кромками. Типоразмеры:

Зимняя модель WQ-101

Автолюбители предпочитают купить зимние шины Росава этой модели из-за сбалансированных технических характеристик и достоинств, которыми редко обладают скаты бюджетного сегмента. Из преимуществ этого класса выделяются:

ярко выраженное ребро жесткости по центру и увеличенные плечевые зоны, улучшают управляемость авто при маневрировании;
изгибы поперечных ламелей не допускают пробуксовку при езде по снегу;
пара горизонтальных бороздок по центру вокруг ребра жесткости ускоряют отвод влаги из контактного пятна.

Росава зимняя WQ-102

В сравнении с предыдущей разновидностью, располагает рисунком поверхности в виде «когтей», улучшающих сцепление с дорожной поверхностью и проходимость по снегу. Рельеф увеличил устойчивость машины примерно на 8%. Росава зимняя WQ-102 подойдет для езды в не слишком заснеженной местности. Если требуется передвигаться в более суровых условиях, подойдет W-103 с более крупными блоками-шашками.

Шины Rosava LTW-301

Этот вариант зимних шин Росава для легкогрузового транспорта – результат применения инноваций, соединенных с использованием оборудования от ведущих мировых производителей. При изготовлении использовался протекторный агрегат из ФРГ (Berstorff), оттуда же – вулканизаторы Harburg Freudenberg, программное обеспечение из США ( PRO/Engineer).

Немецкие технологии позволили применять компаунд из высокодисперсного материала, обладающего высокой прочностью и износоустойчивостью. Дополнительная устойчивость к механическим повреждениям обеспечивается многослойным брекером и металлокордом с подпротекторным слоем. В сумме это увеличивает срок службы покрышки в сравнении с аналогами на 15%.

Но главная особенность зимних шин Rosava LTW-301 – рисунок протектора, созданный методом компьютерного моделирования. В центре рельефа – не прерывающееся ребро жесткости, обеспечивающее курсовую устойчивость авто при прямолинейном перемещении. Укрепленные боковины, косые П-образные шашки и развитая плечевая зона, гарантируют хорошее сцепление с поверхностью при маневрировании. Рисунок протектора равномерно распределяет нагрузку и гарантирует одинаковый износ участков шины.