Зимние шины 205 65 16с

С наступлением холодов чуть ли не каждый водитель готов выложить множество аргументов в пользу или против шипованной резины 205 65 r16c. Однако судя по статистике, фрикционные скаты такого же типоразмера в интернет-магазинах пользуются ничуть не меньшим спросом. Остается только разобраться с особенностями тех и других.

Плюсы и минусы ошипованных покрышек

Важнейшее положительное качество – хорошие сцепные свойства при перемещении по плотному снегу, льду и скользкой грязной поверхности. Шипы гарантируют устойчивость и управляемость автомобиля даже при отсутствии нужного контакта между резиной и дорогой, что снижает риск заносов и серьезно увеличивает безопасность вождения. При езде по плохо очищенным местам повышается проходимость машины: можно не опасаться небольших сугробов или слежавшегося снега. Плюсы шипованных шин 205 65 16c отчетливо проявляются на льду и плотном снегу: при езде по асфальту ситуация иная:

• шипы существенно уменьшают площадь контакта, что хорошо заметно на мокрой дороге;
• еще один минус – акустический дискомфорт: стальные наконечники издают сильный шум, что отрицательно сказывается на состоянии водителя при длительных поездках;
• при интенсивной эксплуатации по твердому дорожному покрытию, шипы быстро вылетают из своих гнезд, лишая зимнюю шину ее главного преимущества.

Эксперты однозначно уверены: «шиповки» необходимы в северных широтах, где гололед и плотный снег – повседневная реальность. Для внедорожников шины 205 65 r16c с шипами – хороший вариант, если зимой предполагаются частые вылазки в сельскую местность.

Преимущества и минусы фрикционных автошин

При сравнении «липучек» с «шиповками» с учетом городских условий, первые явно выигрывают. Производители в своих разработках применяют особую структуру резиновой смеси, по-иному располагают корд и разрабатывают специальный рисунок протектора, что обеспечивает комфортное передвижение по:

• мокрому и сухому асфальту;
• дороге, покрытой снегом;
• льду;
• шипы, которых нет, не теряются, а покрытие дороги не портится.

Часть западноевропейских стран запрещает передвижение по своей территории на шипованной резине или ограничивает ее применение, устанавливая предельное количество наконечников, скорость. При езде на дальние расстояния фрикционные покрышки мало шумят. Положительные качества «липучек» обеспечиваются благодаря особому расположению ламелей, смещающихся при передвижении в сторону, противоположную вращению колеса. 

Еще одна особенность «фрикционок» – хороший отвод влаги, обеспечиваемый развитой системой дренажных бороздок. Это позволяет без опаски ездить по грязевой каше и лужам, не опасаясь аквапланировния, и способствует самоочищению изделия. По отзывам автовладельцев, «липучки» хорошо работают и в межсезонье, когда летние шины пора снимать, а время «шиповок» еще не настало. Для города с мягкой зимой рекомендуется купить именно такие покрышки.

Однако на голом льду «фрикционки» плохо помогают: заносы и пробуксовки почти неизбежны. В северных регионах, где во дворах небольших населенных пунктов дороги плохо чистят, проблемой может стать даже съезд с места. А затяжной подъем по обледенелой дороге за городом просто опасен.